История появления ЗВК «Реагент 3000» 

Защитно-восстановительный комплекс (ЗВК) «Реагент 3000» - продукт научных исследований и открытий в области химии, ядерной физики и многочисленных природных явлений, заложенных в основу этого достойного изобретения.

Как всё начиналось...

Автор технологии ЗВК «Реагент 3000» - российский ученый, физик-ядерщик Геннадий Михайлович Яковлев. В 1964 году, основываясь на изучениях цепных химических реакций академика Н.Н. Семёнова, он сделал научные открытия, которые привели к формированию данного изобретения. После многочисленных испытаний и исследований Г.М. Яковлев смог создать комплекс, который позволил предотвращать процессы разрушения металла и восстанавливать поверхности деталей трения в процессе эксплуатации агрегатов. В дальнейшем этим открытием заинте­ресовались советские секретные военные службы, и в 1976 году под руководством автора данная технология была внедрена на атомном подводном флоте СССР. В течение последних деся­тилетий некоторые составляющие изобретения обновлялись, совершенствовались. В результате многолетних изысканий были получены химические формулы, которые легли в основу создания продукции под торговой маркой ЗВК «Реагент 3000».

Но вначале, в 2000 году, коллектив ООО «Руслана-ЕС», на основе более ранних изобретений Г. М. Яковлева и под его патронажем, создал продукт под зарегистрированной торговой маркой ЗВК «Реагент 2000». Этот защитно-восстановительный комплекс довольно быстро завоевал доверие и уважение авто­любителей не только в России, но и во многих странах ближнего и дальнего зарубежья. В дальнейшем ЗВК «Реагент 2000» стал началом усовершенствования всей технологии. И вот, в 2008 году, появилась продукция ЗВК «Реагент 3000», ставшая достойным преемником своего старшего брата.

Что такое ЗВК «Реагент 3000»?

ЗВК «Реагент 3000» - продукт, созданный на границе ядерной физики и молекулярной химии. Это продукт нанотехнологий и ядерного синтеза. Все вроде просто и банально, но за этим стоит многолетний кропотливый труд российского ученого. В результате был получен ряд фундаментальных открытий, на базе которых и создан ЗВК «Реагент 3000».

Для чего предназначен ЗВК «Реагент 3000»?

Основные свойства и задачи ЗВК «Реагент 3000» заложены в аббревиатуре «ЗВК» (защитно-восстановительный комплекс). Действия данного продукта направлены на защиту и восстанов­ление трущихся поверхностей деталей агрегатов автомобиля и комплексное воздействие на весь механизм в целом в процессе эксплуатации.

Почему ЗВК «Реагент 3000» необходим каждому автовладельцу?

Ни для кого не секрет, что любой производитель автомобилей получает большую прибыль не от продажи автомобиля, а от его гарантийного и послегарантийного обслуживания и ремонта. Процент брака заложен изначально в цене каждого автомобиля. Покупая себе четырёхколёсное удовольствие, каждый автовла­делец (хочет он того или не хочет) тратит на содержание своего «счастья» (на топливо, масла и запасные части) за 100-150 тыс. км пробега сумму, равную минимум половине стоимости автомо­биля на момент его покупки. Ни один производитель автомо­билей не получит выгоду от «вечного» двигателя, «вечной» транс­миссии, «вечных» подшипников... Чем чаще ломается, тем больше прибыль!

Ни один производитель ГСМ не заинтересован, чтобы его продукт был долгосрочным или экономичным. Ведь из частоты потребления бензина, дизельного топлива и масел складываются доходы его предприятия.

А некоторые недоброкачественные Центры технического обслуживания автомобилей заведомо пытаются «выжать» из клиента деньги, перевоплощая незначительный изъян автомо­биля в его капитальный ремонт. Ведь запасные части (не всегда качественные) и работа по их замене - это основная прибыль данных предприятий. В итоге в экономичности и долгосрочности своего автомобиля заинтересован только конечный потребитель - владелец автомобиля.

ЗВК «Реагент 3000» может эффективно снизить потребление топлива, увеличить и улучшить работоспособность масла, восста­новить и продлить срок службы двигателя, узлов трансмиссии, подшипников качения и скольжения.

Так кому же больше всего нужны такие свойства и показатели ЗВК «Реагент 3000»? Вопрос с очевидным ответом...

Рекомендованные товары:

«Реагент-3000» для АКПП (автоматической трансмиссии) с заливным объёмом масла до 9,9 л Применяется для автоматической КПП автомобиля с заливным V масла до 9,0 л. оптимизируются технологические зазоры сопрягающихся деталей (восстанавливается и улучшается преключение передач; снижается и предотвращается появление рывка при переходе с низшей передачи на более высокую; улучшается динамика разгона и эксплуатация автомобиля); увеличивает моторесурс АКПП в 2 раза. 819 руб. «Реагент-3000» для ГУР (гидроусилителя руля) с заливным объёмом масла до 1,0 л Назначение ЗВК «Реагент-3000» для ГУР (гидроусилителя руля): защищать и восстанавливать поверхности трения изношенных деталей и предохранять новые от механического и химического износа («Ноу-Хау»); создавать максимально низкий коэффициент трения (0,007-0,003); оптимизировать технологические зазоры сопрягающихся деталей (устранение шумов в ГУР, улучшение управляемости автомобиля); увеличивать моторесурс (в 2 раза); восстанавливать эластичность РТИ; увеличивает срок эксплуатации масла в 2-3 раза. 551 руб. «Реагент-3000» для топливной системы, 10 шприцев Применяется для бензина и дизельного топлива. Состав ионизирует топливо каталитической системой, которая способствует более полному и качественному его сгоранию. ЗВК «Реагент-3000» рекомендован для любых видов техники (автомобили, мотоциклы, мотики, лодочные моторы, бензопилы и т.п.). ЗВК «Реагент-3000» совместим со всеми типами моторных масел, не имеет мировых аналогов по степени воздействия, увеличивает моторесурс на 100 000-120 000 км. 1099 руб. Реагент 3000 "Супердрайв" для любых моделей двигателя с объёмом до 4,0 L Применяется для ДВС внутреннего сгорания, работающих на бензине, дизельном топливе и на газе. защищать и восстанавливать поверхности трения изношенных деталей и предохранять новые от механического и химического износа («Ноу-Хау»); создавать максимально низкий коэффициент трения (0,007-0,003); оптимизировать технологические зазоры сопрягающихся деталей (выравнивание компрессии, масляного давления, стабилизация работы турбонаддува, и т.д.); снижать расход топлива и увеличивать мощность ДВС (до 25%); сокращать время обкаточного режима и увеличивать моторесурс (в 2 раза); снижать до минимума процент CO и CH в выхлопных газах автомобиля; восстанавливать эластичность РТИ и очищать двигатель от шлаков; увеличивает срок эксплуатации масла в 2-3 раза. 1536 руб. Рекристаллизатор Этот состав предназначен для значительного улучшения свойств минеральных и полусинтетических моторных масел. «Рекристаллизатор» снижает температуру замерзания (порог кристаллизации) масла на 7-10 градусов, а значит, зимой « минералка» и «полусинтетика» будут работать при запуске двигателя не хуже, чем синтетическое масло. Защита от пускового износа будет выше, потому что благодаря «Рекристаллизатору» повышается адгезия (липкость) масла к металлу и на деталях остается нестекающая масляная пленка . Смотрите подробности. 440 руб.